(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221337408.4 (22)申请日 2022.05.31 (73)专利权人 新余市水利电力建 筑工程有限公 司 地址 338000 江西省新 余市渝水区沿江路 一水天城14栋26楼 (72)发明人 彭雯清　 (74)专利代理 机构 新余市渝星知识产权代理事 务所(普通 合伙) 36124 专利代理师 张瑜生 (51)Int.Cl. B62B 1/10(2006.01) B62B 5/00(2006.01) B62B 5/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种便于移动的建 筑工程搬运装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种便于移动 的建筑工 程搬运装置， 包括车斗和连接轴， 连接轴的外部 转动连接有中心套和两个固定套， 固定套的顶部 外壁上通过螺栓安装有减震弹簧， 且减震弹簧远 离固定套的一端通过螺栓安装在车斗的底部外 壁上， 车斗的底部外壁上通过螺栓安装有成等距 离分布的导向套， 固定套的顶部外壁上通过螺栓 安装有导向杆， 且导向杆插接在导向套的内部， 车斗底部外壁的中心处通过螺栓安装有中心杆， 且中心杆通过万向节与中心套呈转动连接。 本实 用新型的导向套和导向杆使得固定车轮的连接 轴只能够沿中心转动， 当走在凹凸不平的地面上 时， 连接轴带动车轮转动， 而车斗始终处于水平 状态， 从而能够防止车斗内部的施工材 料洒出。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 218141566 U 2022.12.27 CN 218141566 U 1.一种便于移动的建筑工程搬运装置， 包括车斗(1)和连接轴(11)， 其特征在于， 所述 连接轴(11)的外部转动连接有中心套(12)和两个固定套(13)， 所述固定套(13)的顶部外壁 上通过螺栓安装有减震弹簧(17)， 且减震弹簧(17)远离固定套(13)的一端通过螺栓安装在 车斗(1)的底部外壁上， 所述车斗(1)的底部外壁上通过螺栓安装有成等距离分布的导向套 (15)， 所述固定套(13)的顶部外壁上通过螺栓安装有导向杆(14)， 且导向杆(14)插接在导 向套(15)的内部， 所述车斗(1)底部外壁的中心处通过螺栓安装有中心杆(16)， 且中心杆 (16)通过万向节与中心套(12)呈转动连接， 所述连接轴(11)的两端均通过轴承转动连接有 车轮(8)， 所述车斗(1)的一侧外壁上焊接有两个车把(4)。 2.根据权利要求1所述的一种便于移动的建筑工程搬运装置， 其特征在于， 所述车把 (4)的底部 外壁上焊接有支 柱(6)， 且车把(4)的外 部套接有防护套(5)。 3.根据权利要求2所述的一种便于移动的建筑工程搬运装置， 其特征在于， 所述支柱 (6)的底端螺纹连接有安装套(7)， 且安装套(7)的内部滑动连接有滑 块(19)， 所述滑 块(19) 的底端焊接有 固定锥(20)， 所述滑块(19)的顶端焊接有拉伸弹簧(18)， 且拉伸弹簧(18)远 离滑块(19)的一端通过螺钉安装在支 柱(6)的底端。 4.根据权利要求3所述的一种便于移动的建筑工程搬运装置， 其特征在于， 所述安装套 (7)的底端开有插孔(21)， 且固定锥(20)  插接在插孔(21)的内部 。 5.根据权利要求3所述的一种便于移动的建筑工程搬运装置， 其特征在于， 所述安装套 (7)的一侧外壁上开有滑槽(22)， 所述滑 块(19)的一侧外壁上螺纹连接有踏板(23)， 且 踏板 (23)滑动连接在滑槽(2 2)的内部 。 6.根据权利要求1所述的一种便于移动的建筑工程搬运装置， 其特征在于， 所述车轮 (8)的一侧外壁上开有滚槽(9)， 且 滚槽(9)的内部滚动连接有滚珠(10)。 7.根据权利要求1所述的一种便于移动的建筑工程搬运装置， 其特征在于， 所述车斗 (1)的外部靠近顶端处开有卡槽(2)， 且卡槽(2)的内部粘接有防护垫(3)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218141566 U 2一种便于移动的建筑工 程搬运装置 技术领域 [0001]本实用新型涉及建筑工程技术领域， 尤其涉及一种便于移动的建筑工程搬运装 置。 背景技术 [0002]推车是以人力推和拉的搬运车辆。 推车有独轮、 两轮、 三轮和四轮之分。 传统推车 的车体材质一般为木质， 现代生产的推车 车体材质一般为铁皮。 [0003]现有的建筑工程用推车一般没有减震平衡装置， 建筑施工场地的地面凹凸不平， 在车内盛满施工材料后工人推动推车走在凹凸不平的地面上容易使得施工材料洒出。 因 此， 亟需设计一种便 于移动的建筑工程搬运装置来 解决上述问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的一种便于移动的 建筑工程搬运装置 。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0006]一种便于移动的建筑工程搬运装置， 包括车斗和连接轴， 所述连接轴的外部转动 连接有中心套和两个固定套， 所述固定套的顶部外壁上通过螺栓安装有减震弹簧， 且减震 弹簧远离固定套的一端通过螺栓安装在车斗的底部外壁上， 所述车斗的底部外壁上通过螺 栓安装有成等距离分布的导向套， 所述固定套的顶部外壁上通过螺栓安装有导向杆， 且导 向杆插接在导向套的内部， 所述所述车斗底部外壁的中心处通过螺栓安装有中心杆， 且中 心杆通过万向节与中心套呈转动连接， 所述连接轴的两端均通过轴承转动连接有车轮， 所 述车斗的一侧外壁上焊接有两个车把。 [0007]进一步的， 所述车把的底部 外壁上焊接有支 柱， 且车把的外 部套接有防护套。 [0008]进一步的， 所述支柱的底端螺纹连接有安装套， 且安装套的内部滑动连接有滑块， 所述滑块的底端焊接有固定锥， 所述滑块的顶端焊接有拉伸弹簧， 且拉伸弹簧远离滑块的 一端通过螺钉安装在支 柱的底端。 [0009]进一步的， 所述 安装套的底端开有插孔， 且固定锥插接在插孔的内部 。 [0010]进一步的， 所述安装套的一侧外壁上开有滑槽， 所述滑块的一侧外壁上螺纹连接 有踏板， 且踏板滑动连接在滑槽的内部 。 [0011]进一步的， 所述车轮的一侧外壁上开有滚槽， 且 滚槽的内部滚动连接有滚珠。 [0012]进一步的， 所述车斗的外 部靠近顶端处开有卡槽， 且卡槽的内部粘接有防护垫 。 [0013]本实用新型的有益效果 为： [0014]1.通过设置的导向套和导向杆， 导向套和导向杆使得固定车轮的连接轴只能够沿 中心转动， 当走在凹凸不平的地面上时， 连接轴带动车轮转动， 而车斗始终处于水平状态， 从而能够防止车斗内部的施工材 料洒出， 避免原料浪费。 [0015]2.通过设置 的固定锥， 当推车停在斜坡上时， 工人能够踩踏踏板将固定锥踩入地说　明　书 1/3 页 3 CN 218141566 U 3