(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221387011.6 (22)申请日 2022.05.31 (73)专利权人 江苏轩达高分子材 料有限公司 地址 226368 江苏省南 通市通州区五接镇 纺织新材料产业园 (72)发明人 丁二军　马文平　金国华　饶小坚　 陆超　薛龙　陈韬　丛茂鹏　张艳　 (74)专利代理 机构 苏州大成君 合知识产权代理 事务所(普通 合伙) 32547 专利代理师 张印铎 (51)Int.Cl. B62B 3/00(2006.01) B62B 5/00(2006.01) F04F 3/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种加弹机油槽的吸油小车 (57)摘要 本实用新型公开了一种加弹机油槽的吸油 小车， 包括： 小车本体； 小车本体具有输入端和输 出端； 所述输入端和输出端之间具有用于容纳机 油的储油槽， 输入端、 输出端均与储油槽连通； 也 就是说， 小车本体通过输入端吸油， 再通过输出 端将油排出； 为了改善吸油效率， 采用了简单的 虹吸原理并设置了动力气 源， 动力气源设置于小 车本体上， 动力气源通过管道一连通输入端， 且 动力气源通过管道一向输入端 提供负压气体； 动 力气源通过管道二连通输出端， 且动力气源通过 管道二向输出端提供正压气体； 需要说明的， 动 力气源通过管道一向输入端提供负 压气体， 以将 油槽内的油引流出来， 形成高度差和压强差， 受 压强影响推动油槽出油。 权利要求书1页 说明书5页 附图3页 CN 217515176 U 2022.09.30 CN 217515176 U 1.一种加弹机油槽的吸油小车， 其特 征在于， 包括： 小车本体 （1） ； 小车本体 （1） 具有输入端 （2） 和输出端 （3） ； 所述输入端 （2） 和输出端 （3） 之间具有用于容纳机油的储油槽 （1 1） ， 输入端 （2） 、 输出端 （3） 均 与储油槽 （1 1） 连通； 动力气源 （4） ， 动力气源 （4） 设置于小车本体 （1） 上， 动力气源 （4） 通过管道一连通输入 端 （2） ， 且动力气源 （4） 通过管道一 向输入端 （2） 提供负压气体； 动力气源 （4） 通过管道二连 通输出端 （3） ， 且动力气源 （4） 通过管道二向输出端 （3） 提供正压气体； 消音单元 （5） 安装在 动力气源 （4） 的尾部， 动力气源 （4） 排出的声源和气源均经 过消音单 元 （5） 后排出。 2.根据权利要求1所述的一种加弹机油槽的吸油小车， 其特征在于： 所述输入端 （2） 和 输出端 （3） 设置高度不 一致。 3.根据权利要求1所述的一种加弹机油槽的吸油小车， 其特征在于： 所述输入端 （2） 包 括： 输入管 （6） 和用于控制输入管 （6） 开关的球阀一 （7） 。 4.根据权利要求3所述的一种加弹机油槽的吸油小车， 其特征在于： 所述输入端 （2） 的 数量为两个， 两个输入端 （2） 均设置在小车本体 （1） 的上端。 5.根据权利要求1所述的一种加弹机油槽的吸油小车， 其特征在于： 输出端 （3） 包括： 输 出管 （8） 和用于控制输出 管 （8） 开关的球阀二 （9） 。 6.根据权利要求5所述的一种加弹机油槽的吸油小车， 其特征在于： 所述输出端 （3） 设 置在小车本体 （1） 的下端， 且输出端 （3） 的输出 方向朝向侧面。 7.根据权利要求1所述的一种加弹机油槽的吸油小车， 其特征在于： 所述消音单元 （5） 为长条状， 消 音单元 （5） 具有相对的开口 （51） 和出口 （52） ， 开口 （51） 和出口 （52） 之间贯通， 且开口 （51） 和出口 （52） 之间具有多个消 音筒 （53） ， 消 音筒 （53） 内具有导向槽 （54） ， 所述导 向槽 （54） 的两端部分别设有进口 （55） 、 导向口 （56） ， 所述导向口 （56） 连通另一个消音筒 （53） 的进口 （5 5） ； 所述消音单元 （5） 的开口 （51） 靠近并连通动力气源 （4） 的尾部， 消音单元 （5） 的出口 （52） 远离动力气源 （4） 的尾部 。 8.根据权利要求1所述的一种加弹机油槽的吸油小车， 其特征在于： 所述动力气源 （4） 包括： 吸丝器 （10） 、 气泵以及调压阀 （12） ， 所述吸丝器 （10） 通过管道 一连通输入端 （2） ， 所述 气泵依次通过调压阀 （12） 、 管道 二连通输出端 （3） ； 所述动力气源 （4） 均设置在 小车本体 （1） 的上端。 9.根据权利要求1所述的一种加弹机油槽的吸油小车， 其特征在于： 所述小车本体 （1） 的背面焊接有水平推 手 （13） 。 10.根据权利要求1所述的一种加弹机油槽的吸油小车， 其特征在于： 所述小车本体 （1） 的下端设有一对万向轮和一对定向轮。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217515176 U 2一种加弹机油槽的吸油小车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及加弹机技 术领域， 具体为 一种加弹机油槽的吸油小车。 背景技术 [0002]加弹机油槽油剂的定期更换清理对于加弹生产来说是一个非常重要的环节。 现有 技术中是通过吸水枪和手枪钻吸油的方式把油槽里的油剂吸到小油桶里， 然后一桶一桶地 往返搬运到吨位油箱里。 运输过程中， 常会有少量油剂洒落而造成地面湿滑， 作业过程存在 安全隐患。 清理后油槽里剩余的油剂较多， 保全还得用大量的袜带一箱一箱地进行擦拭清 理， 十分不便而且效率低下， 这些环节都给工作的顺利完成增加了难度， 所以该作业相当耗 费人力物力。 经计算， 平均每台机的清理需要两个保养小组4 ‑6人1h方可完成。 其中吸水枪 的采购更 换， 手枪钻电池的损耗以及废袜带的处 理等等， 这些都需要相当一部分的成本 。 [0003]现有技术中， 专利申请 号202122516385.5， 专利名称 为真空吸油小车， 具有气泵能 够实现吸油， 但小车工作效率一般， 整体结构不够优化、 功能性不够完善， 不满足加弹机的 配合使用需求， 为此， 我们提出一种加弹机油槽的吸油小车解决上述问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型内容记载了一种加弹机油槽的吸油小车， 包括： [0005]小车本体； 小车本体具有输入端和输出端； 所述输入端和输出端之间具有用于容 纳机油的储油槽， 输入端、 输出端均与储油槽连通； 也就是说， 小 车本体通过输入端吸油， 再 通过输出端将油排出； [0006]为了改善吸油效率， 采用了简单的虹吸原理并设置了动力气源， 动力气源设置于 小车本体上， 动力气源通过管道一连通输入端， 且动力气源通过管道一向输入端提供负压 气体； 动力气源通过管道二连通输出端， 且动力气源通过管道二向输出端提供正压气体； 需 要说明的， 动力气源通过管道一向输入端提供负压气 体， 以将油槽内的油引流出来 （油槽出 油的位置高于输入端位置） ， 形成高度差和压强差， 受压强影响推动油槽出油， 相比简单 的 吸油本实用新型 结合实际， 专门针对加弹机油槽研发设计， 提高吸油效率； [0007]考虑到动力气源的噪音问题， 设置消音单元， 所述消音单元安装在动力气源的尾 部， 动力气源排出 的声源和气源均经过消音单元后排出。 消音单元能够将动力气源产生的 噪音减弱， 从而减少产生的影响， 创造更好的车间环境。 [0008]优选的， 所述输入端和输出端 设置高度不一致。 输入端的高度设置为配合吸油， 输 出端的高度设置为方便配合 排油。 [0009]优选的， 所述输入端包括： 输入管和用于控制输入管开关的球阀一。 [0010]优选的， 所述输入端的数量 为两个， 两个输入端均设置在小车本体的上端。 [0011]优选的， 输出端包括： 输出 管和用于控制输出 管开关的球阀二。 [0012]优选的， 所述输出端设置在小车本体的下端， 且输出端的输出 方向朝向侧面。 [0013]优选的， 所述消音单元为长条状， 消音单元具有相对的开口和出口， 开口和出口之说　明　书 1/5 页 3 CN 217515176 U 3