(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221367985.8 (22)申请日 2022.06.01 (73)专利权人 宁夏天宝炭素有限公司 地址 753000 宁夏回族自治区石嘴山市大 武口区长 胜办事处煤炭中路62号 (72)发明人 呼友明　谢增文　 (74)专利代理 机构 宁夏君创未来专利代理事务 所(普通合伙) 64107 专利代理师 周晓梅 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) F16F 15/04(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 电极糊装袋及运输装置 (57)摘要 一种电极糊装袋及运输装置包括车厢、 行走 轮、 高度及角度调节机构、 第一底板、 第一缓冲机 构、 第二底板、 第二缓冲机构、 柔性耐磨层， 所述 车厢的底部的下表面与行走轮连接， 车厢的底部 的上表面和 高度及角度调节机构的下端固定连 接， 高度及角度调节机构的上端与第一底板的下 表面固定连接， 第一底板的上表 面与第一缓冲机 构的下端固定连接， 第一 缓冲机构的上端与第二 底板的下表 面固定连接， 第二底板的上表面与第 二缓冲机构的下端固定连接， 第二缓冲机构的上 端与柔性耐磨层连接。 如此， 能够降低电极糊下 落到吨袋底部后的速度， 从而降低了电极糊碎裂 的几率。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217705864 U 2022.11.01 CN 217705864 U 1.一种电极糊装袋及运输装置， 其特征在于： 包括车厢、 行走轮、 高度及角度调节机构、 第一底板、 第一 缓冲机构、 第二底板、 第二缓冲机构、 柔性耐磨层， 所述车厢的底部的下表 面 与行走轮连接， 车厢的底部的上表面和高度及角度调节机构的下端固定连接， 高度及角度 调节机构的上端与第一底板的下表面固定连接， 第一底板的上表面与第一缓冲机构的下端 固定连接， 第一缓冲机构的上端与第二底板的下表面固定连接， 第二底板的上表面与第二 缓冲机构的下端固定连接， 第二缓冲机构的上端与柔 性耐磨层连接 。 2.如权利要求1所述的电极糊装袋及运输装置， 其特征在于： 所述高度及角度调节机构 包括四个千斤顶， 四个千斤顶呈矩形分布在车厢内， 千斤顶的底部与车厢固定连接， 千斤顶 的顶杆与第一底板固定连接 。 3.如权利要求1所述的电极糊装袋及运输装置， 其特征在于： 所述第 一缓冲机构包括 四 个弹簧， 四个弹簧呈矩形分布在第一底板上， 弹簧的下端与第一底板固定连接， 弹簧的上端 与第二底板固定连接 。 4.如权利要求1所述的电极糊装袋及运输装置， 其特征在于： 所述第 二缓冲机构包括海 绵垫， 所述海绵垫呈立方体状， 海绵垫的底部与第二底板固定连接， 海绵垫的上端与柔性耐 磨层连接 。 5.如权利要求1所述的电极糊装袋及运输装置， 其特征在于： 所述车厢包括一个 固定底 板、 三个固定挡板、 一个活动挡板、 把手， 固定底板与固定挡板垂 直固定连接， 活动挡板的底 部与固定底板铰接， 活动挡板的上端与两个相邻的固定挡板通过卡扣连接， 把手与 活动挡 板相正对的固定挡板固定连接， 固定底板、 固定挡板、 活动挡板将车厢围成立方体形。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217705864 U 2电极糊装袋及运输 装置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及电极糊加工技 术领域， 尤其涉及一种电极糊装袋及运输装置 。 背景技术 [0002]电极糊经过混捏成型后就可以装袋了。 装袋一般是用吨袋。 目前， 电极糊装袋还停 留在人工阶段。 一般是工人在输送带下面用吨袋接掉落的电极糊， 或者从电极糊堆中导入 到吨袋中。 从输送带往吨袋中装电极糊时， 由于电极糊有一定的脆性， 输送带和吨袋有一定 的落差， 导 致装入吨袋中的电极糊会出现碎裂， 从而影响后续电极糊的使用效果。 发明内容 [0003]有鉴于此， 有必要提供一种方便 接运的电极糊装袋及运输装置 。 [0004]一种电极糊装袋及运输装置包括车厢、 行走轮、 高度及角度调节机构、 第一底板、 第一缓冲机构、 第二底板、 第二缓冲机构、 柔性耐磨层， 所述车厢的底部的下表面与行走轮 连接， 车厢的底部的上表面和高度及角度调节机构的下端固定连接， 高度及角度调节机构 的上端与第一底板的下表面固定连接， 第一底板的上表面与第一缓冲机构的下端固定连 接， 第一缓冲机构的上端与第二底板的下表面固定连接， 第二底板的上表面与第二缓冲机 构的下端固定连接， 第二缓冲机构的上端与柔 性耐磨层连接 。 [0005]优选的， 所述高度及角 度调节机构包括四个千斤顶， 四个千斤顶呈矩形分布在车 厢内， 千斤顶的底部与车厢固定连接， 千斤顶的顶杆与第一底板固定连接 。 [0006]优选的， 所述第一缓冲机构包括四个弹簧， 四个弹簧呈矩形分布在第一底板上， 弹 簧的下端与第一底板固定连接， 弹簧的上端与第二底板固定连接 。 [0007]优选的， 所述第二缓冲机构包括海绵垫， 所述海绵垫呈立方体状， 海绵垫的底部与 第二底板固定连接， 海绵垫的上端与柔 性耐磨层连接 。 [0008]优选的， 所述车厢 包括一个固定底板、 三个固定挡板、 一个 活动挡板、 把手， 固定底 板与固定挡板垂直固定连接， 活动挡板的底部与固定底板铰接， 活动挡板的上端与两个相 邻的固定挡板通过卡扣连接， 把手与活动挡板相正对的固定挡板固定连接， 固定底板、 固定 挡板、 活动挡板将车厢围成立方体形。 [0009]有益效果： 本 实用新型的电极糊装袋及运输装置在使用时， 先将吨袋放入车厢中， 并将吨袋的开口撑开， 然后用高度及角度调节结构抬高第一底板， 以减小吨袋底部与输送 带之间的高度。 如此， 能够降低电极糊下落到吨袋底部时的速度， 从而降低了电极糊碎裂的 几率。 之后将车厢推到电极糊输送带的正下方， 在 承接过程中， 通过第一缓冲机构和 第二缓 冲机构的作用， 能够有效减缓电极糊的下落冲力， 从而 进一步降低了电极糊碎裂的几率。 附图说明 [0010]图1为本实用新型的电极糊装袋及运输装置的立体结构示 意图。 [0011]图2为本实用新型的电极糊装袋及运输装置的平面结构示 意图。说　明　书 1/3 页 3 CN 217705864 U 3