(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221366026.4 (22)申请日 2022.06.02 (73)专利权人 山西四建集团有限公司 地址 030012 山西省太原市小店区体 育北 街7号 (72)发明人 郭华　刘海超　郎帅　姚小龙　 张国栋　韩勇　张辉　 (74)专利代理 机构 太原荣信德知识产权代理事 务所(特殊普通 合伙) 14119 专利代理师 赵襄元 (51)Int.Cl. B62B 1/12(2006.01) B62B 1/06(2006.01) B62B 5/06(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种适用于室外 工程的管 材运输装置 (57)摘要 本实用新型涉及建筑工程技术领域， 更具体 而言， 涉及一种适用于室外工程的管材运输装 置。 包括车轮、 车轴和管材支 撑架， 车轮设置有两 组， 两组车轮设置于车轴的两端， 车轮与车轴转 动连接， 管材支撑架设置于车轴中心点的上方， 车轴中心位置连接有推 拉杆， 推拉杆远离车轴的 一端固定连接有把手， 把手与推拉杆垂直设置。 该运输装置能够将少量的不同型号、 重量、 材质 的管材快速灵活搬运， 提高了运输效率， 节约了 人工搬运成本， 使用方便， 成本低廉， 有利于项目 室外工程推广及应用。 本实用新型主要应用于管 材运输方面。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217753788 U 2022.11.08 CN 217753788 U 1.一种适用于室外工程的管材运输装置， 其特征在于： 包括车轮(1)、 车轴(2)和管材支 撑架(3)， 所述车轮(1)设置有两组， 两组所述车轮(1)设置于车轴(2)的两端， 车轮(1)与车 轴(2)转动连接， 所述管材支撑架(3)设置于车轴(2)中心点的上方， 所述车轴(2)中心位置 连接有推 拉杆(4)， 所述推 拉杆(4)远离车轴(2)的一端固定连接有把手(5)， 所述把手(5)与 推拉杆(4)垂直设置 。 2.根据权利要求1所述的一种适用于室外工程的管材运输装置， 其特征在于： 所述车轴 (2)包括连接轴(21)和承插管(23)， 所述连接轴(21)两侧插设有轴杆(22)， 所述轴杆(22)与 连接轴(21)轴心转动连接， 轴杆(22)远离连接轴(21)的一端与车轮(1)固定连接， 所述承插 管(23)焊接固定在连接轴(21)的中心位置， 承 插管(23)竖直向上设置 。 3.根据权利要求2所述的一种适用于室外工程的管材运输装置， 其特征在于： 所述承插 管(23)两侧与连接轴(21)之间均 设置有加强杆(24)， 承插管(23)与推拉杆(4)之间设置有 加强杆(24)。 4.根据权利要求2所述的一种适用于室外工程的管材运输装置， 其特征在于： 所述管材 支撑架(3)包括槽钢底托(31)和插 杆(33)， 所述插 杆(33)设置在槽钢底托(31)的中心位置， 插杆(33)与承插管(23)匹配设置， 所述槽钢底托(31)的两端均设置有档杆(32)， 所述档杆 (32)超上设置 。 5.根据权利要求1所述的一种适用于室外工程的管材运输装置， 其特征在于： 所述推拉 杆(4)上固定设置有竖向撑杆(6)， 所述竖向撑杆(6)垂直于推拉杆(4)向下设置 。 6.根据权利要求1所述的一种适用于室外工程的管材运输装置， 其特征在于： 所述把手 (5)的长度为3 00mm。 7.根据权利要求4所述的一种适用于室外工程的管材运输装置， 其特征在于： 所述槽钢 底托(31)的长度为70 0mm， 所述档杆(32)由长度为 40mm的钢管制成。 8.根据权利要求5所述的一种适用于室外工程的管材运输装置， 其特征在于： 所述竖向 撑杆(6)采用长度为20 0mm的钢管制成。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217753788 U 2一种适用于室外工 程的管材运输 装置 技术领域 [0001]本实用新型涉及建筑工程技术领域， 更具体而言， 涉及一种适用于室外工程的管 材运输装置 。 背景技术 [0002]管材作为建筑工地室外工程最主要的建筑材料， 种类多、 用量大、 施工面广， 根据 功能用途的不同， 管材的种类、 材质、 重量各不相同。 在 进行不同工序 施工时， 需将少量相应 的管材运送至对应的施工作业面。 质量较轻管径较小的管材， 可人工搬用至施工地点， 但如 果质量较重， 管径较大的管材， 人工搬用费事 费力， 运输及施工效率大大降低， 使用平板车 运输时， 管 材容易松散、 掉 落， 且存在较大的安全隐患。 实用新型内容 [0003]为克服上述现有技术中存在的不足， 本实用新型提供了一种适用于室外工程的管 材运输装置。 该运输装置能够将少量的不同型号、 重量、 材质的管材快速灵活搬运， 提高了 运输效率， 节约了人工搬运成本， 使用方便， 成本低廉， 有利于项目室外 工程推广及应用。 [0004]为解决上述 技术问题， 本实用新型采取的技 术方案为： [0005]一种适用于室外工程的管材运输装置， 包括车轮、 车轴和管材支撑架， 所述车轮设 置有两组， 两组所述车轮设置于车轴的两端， 车轮与车轴转动连接， 所述管材支撑架设置于 车轴中心点的上方， 所述车轴中心位置连接有推拉杆， 所述推拉杆远离车轴的一端固定连 接有把手， 所述 把手与推拉杆垂直设置 。 [0006]所述车轴包括连接轴和承插管， 所述连接轴两侧插设有轴杆， 所述轴杆与连接轴 轴心转动连接， 轴 杆远离连接轴的一端与车轮固定连接， 所述承插管焊接固定在连接轴的 中心位置， 承 插管竖直向上设置 。 [0007]所述承插管两侧与连接轴之间均设置有加强杆， 承插管与推拉杆之间设置有加强 杆。 [0008]所述管材支撑架包括槽钢底托和插杆， 所述插杆设置在槽钢底托的中心位置， 插 杆与承插管匹配设置， 所述槽钢底托的两端均设置有档杆， 所述档杆超上设置 。 [0009]所述推拉杆 上固定设置有竖向撑杆， 所述竖向撑杆垂直于推拉杆向下设置 。 [0010]所述把手的长度为3 00mm。 [0011]所述槽钢底托的长度为70 0mm， 所述档杆由长度为 40mm的钢管制成。 [0012]所述竖向撑杆采用长度为20 0mm的钢管制成。 [0013]与现有技 术相比， 本实用新型 所具有的有益效果 为： [0014]车轴为本装置提供了连接稳定性， 承插管内能够放置管材支撑架， 且管材支撑架 通过插杆插设在承插管内， 使管材支撑架能够绕承插管水平转动， 满足管材搬运时转弯的 灵活性； 档杆有效地限制了管材的运动， 避免了管材掉落的危险发生； 推拉杆和把手的设 计， 满足了施工人员对本装置的控制， 竖向撑杆能够使装置在脱离人操作时， 保持水平， 保说　明　书 1/3 页 3 CN 217753788 U 3