(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222067749.0 (22)申请日 2022.08.04 (73)专利权人 宁波依兰布艺有限公司 地址 315336 浙江省宁波市杭州湾新区八 塘路68号 (72)发明人 孙玮廷　姚大鹏　沈智钿　 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 3/10(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种新型的可调节丝锭车 (57)摘要 一种新型的可调节丝锭车， 包括车架、 滚轮 和横杆； 车架上凸设有若干根立柱； 滚轮可转动 设置于车架的底部； 横杆架设在相邻的两根立柱 之间， 横杆的两侧均固定连接有若干个有用于套 设丝锭的支撑杆； 横杆与立柱之间设置有插接结 构， 横杆通过插接结构实现可拆卸连接在立柱 上； 插接结构包括开设在立柱上的插接槽和凸设 在横杆两端的插接筋， 插接槽包括开设在立柱侧 面的开口， 插接筋通过开口插入至插接槽内， 并 与插接槽相限位配合； 本实用新型在立柱和横杆 之间设置插接结构， 依靠插接结构使得立柱和横 杆之间可拆卸连接， 从而实现能够调节横杆之间 的间距从而实现本丝锭车可以适用于多种尺寸 的丝锭的转 运。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 217969570 U 2022.12.06 CN 217969570 U 1.一种新型的可调节丝锭车， 包括： 车架(1)， 所述车架(1)上凸设有 若干根立柱(2)； 滚轮(3)， 所述滚轮(3)可转动设置 于所述车架(1)的底部； 横杆(4)， 所述横杆(4)架设在相邻的两根立柱(2)之间， 所述横杆(4)的两侧均固定连 接有若干个有用于套设丝锭的支撑杆(5)； 其特征在于： 所述横杆(4)与所述的立柱(2)之间设置有插接结构， 所述横杆(4)通过所 述的插接结构实现可拆卸连接在立柱(2)上； 所述插接结构包括开设在所述立柱(2)上的插 接槽(6)和凸设在所述横杆(4)两端的插接筋(7)， 所述插接槽(6)包括开设在所述立柱(2) 侧面的开口(8)， 所述插接筋(7)通过所述的开口(8)插入至所述的插接槽(6)内， 并与所述 的插接槽(6)相限位配合； 所述插接槽(6)具有若干个， 且沿着所述立柱(2)从上至下呈直线 阵列分布。 2.根据权利要求1所述的一种新型的可调节丝锭车， 其特征在于： 所述插接槽(6)包括 插入段(9)和限位段(10)， 所述插入段与所述的限位段(10)相垂直， 所述开口(8)位于插入 段(9)的一端， 所述插接筋(7)通过插入段插入至插接槽(6)内， 再移动至所述的限位段(10) 内， 实现与所述插接 槽(6)的限位配合。 3.根据权利要求2所述的一种新型的可调节丝锭车， 其特征在于： 所述插接槽(6)的限 位段(10)两侧还延伸开设有限位槽(11)， 所述插接筋(7)的两侧相对应的凸设有限位筋 (12)， 所述插接筋(7)位于所述的限位段(10)内时， 所述限位筋(12)插接配合在所述的限位 槽(11)内。 4.根据权利要求1所述的一种新型的可调节丝锭车， 其特征在于： 所述滚轮(3)包括位 于车架(1)中央的定向轮(13)和位于车架(1)两侧的万向轮(14)， 且 所述定向轮(13)的底部 与车架(1)底部之间的距离大于所述 万向轮(14)的底部与车架(1)底部之间的距离 。 5.根据权利要求4所述的一种新型的可调节丝锭车， 其特征在于： 所述万向轮(14)与车 架(1)之间还设置有缓震组件(15)， 所述缓震组件(15)包括连接在车架(1)上的缓震柱(16) 和连接在万向轮(14)上的缓震套筒(17)， 所述缓震柱(16)插接在缓震套筒(17)内， 所述缓 震套筒(17)内还穿设有一 缓震弹簧(18)， 所述 缓震弹簧(18)位于所述 缓震柱(16)的底部与 缓震套筒(17)的底部之间。 6.根据权利要求1所述的一种新型的可调节丝锭车， 其特征在于： 所述的支撑杆(5)上 还穿设有防护垫(19)， 所述防护垫(19)上开设有供支撑杆(5)穿过的通 孔(20)。 7.根据权利要求1所述的一种新型的可调节丝锭车， 其特征在于： 所述车架(1)上侧的 两端还设置有扶手柱(21)， 所述扶手柱(21)上还套设有方便抓取的扶手护套(2 2)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217969570 U 2一种新型的可调节丝锭车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及纺织领域， 具体涉及一种新型的可调节丝锭车。 背景技术 [0002]丝锭车作为 一种运输 工具， 被广泛应用于纺丝生产过程中各个工位之间的转 运； [0003]现有市面上的丝锭车一般都由若干根设置在车架上的立柱和焊接架设在立柱之 间的横杆组成， 并在横杆上焊接有用于悬挂或套设丝锭的支撑杆， 而横杆之间的距离和支 撑杆之间的距离由于都是固定焊接的因此都不可调节， 这便导致了一种型号的丝锭车只能 用于一种尺寸的丝锭的转运， 因此纺丝生产企业便需要准备多种不同型号的丝锭车， 进而 导致生产成本的增 加以及过多的丝锭车还非常占用空间。 发明内容 [0004]为了克服现有技术中丝锭车因不可调节而导致一种型号的丝锭车只能用于一种 尺寸的丝锭转 运的不足， 本实用新型提供一种新型的可调节丝锭车。 [0005]本实用新型解决其 技术问题的技 术方案是： 一种新型的可调节丝锭车， 包括： [0006]车架， 所述车架上凸设有 若干根立柱； [0007]滚轮， 所述滚轮可转动设置 于所述车架的底部； [0008]横杆， 所述横杆架设在相邻的两根立柱之间， 所述横杆的两侧均 固定连接有若干 个有用于套设丝锭的支撑杆； [0009]所述横杆与所述的立柱 之间设置有插接结构， 所述横 杆通过所述的插接结构实现 可拆卸连接在立柱上； 所述插接结构包括开设在所述立柱上的插接槽和凸设在所述横杆两 端的插接筋， 所述插接槽包括开设在所述立柱侧 面的开口， 所述插接筋通过所述的开口插 入至所述的插接槽内， 并与所述的插接槽相限位配合； 所述插接槽具有若干个， 且沿着所述 立柱从上至下 呈直线阵列分布。 [0010]再进一步， 所述横杆具有多种型号， 各种型号的横杆上支撑杆的宽度和支撑杆之 间的距离均不同。 [0011]再进一步， 通过将所述插接筋配合入所述的插接槽内或将所述插接筋从所述的插 接槽内移出， 可实现所述横杆安装在所述的立柱上或从所述的立柱上取下， 便能调整所述 立柱上架设的所述的横杆数量， 以及调节所述的横杆间的间距； 并且可以选择各种不同型 号的所述横杆安装至所述的立柱上， 从而能够调节所述横杆间的间距和所述支撑杆间的间 距。 [0012]进一步， 所述插接槽包括插入段和限位段， 所述插入端与所述的限位段相垂直， 所 述开口位于插入段的一端， 所述插接筋通过插入端插入至插接槽内， 再移动至所述的限位 段内， 实现与所述插接 槽的限位配合。 [0013]进一步， 所述插接槽 的限位段两侧还延伸开设有限位槽， 所述插接筋的两侧相对 应的凸设有限位筋， 所述插接筋位于所述的限位段内时， 所述限位筋插接配合在所述的限说　明　书 1/4 页 3 CN 217969570 U 3