(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123330298.7 (22)申请日 2021.12.28 (73)专利权人 扬州超宇节能科技有限公司 地址 225100 江苏省扬州市邗江区杨庙镇 五神路6号 (72)发明人 薛仁金　 (74)专利代理 机构 南京德铭知识产权代理事务 所(普通合伙) 32362 专利代理师 陈亮 (51)Int.Cl. G09F 9/00(2006.01) H05K 5/02(2006.01) H05K 7/14(2006.01) H05K 7/20(2006.01) (54)实用新型名称 一种新型公交站台用节能防水电子路牌 (57)摘要 本实用新型涉及电子路牌技术领域内的一 种新型公交站台用节能防水电子路牌， 包括电子 路牌本体， 所述电子路牌本体包括设置于电子 路 牌本体底部的底座， 所述底座的上方配合设置有 安装框架， 安装框架的上方配合设置有控制柜 体， 所述控制柜体上还配合设置有节能组件， 该 实用新型在组装方面更为简单便捷且连接后的 稳定性更佳， 同时各部件之间连接的稳定性更佳 且可有效的减少能源的消耗， 降低电能的损耗， 内部的散热性、 防水性更加。 权利要求书1页 说明书3页 附图5页 CN 217426313 U 2022.09.13 CN 217426313 U 1.一种新型公交站台用节能防水电子路牌， 包括电子路牌本体 （1） ， 其特征在于： 所述 电子路牌本体 （1） 包括设置于电子 路牌本体 （1） 底部的底 座 （2） ， 所述底 座 （2） 的上方配合设 置有安装框架 （3） ， 安装框架 （3） 的上方配合设置有控制柜体 （4） ， 所述控制柜体 （4） 上还配 合设置有节能组件 （5） ； 所述控制柜体 （4） 设置于安装框架 （3） 的上方并配合安装框架 （3） 预 设有连接部 （6） ， 所述连接部 （6） 与安装框架 （3） 上端配合控制柜 体 （4） 预设有台阶并通过台 阶嵌入设置于控制柜体 （4） 的内部并固定， 所述连接部 （6） 的上方与安装框架 （3） 的上端相 接并通过连接组件 （7） 进 行固定； 所述控制柜 体 （4） 呈方形设置且两侧配合设置有节能组件 （5） ， 所述节能组件 （5） 的外部配合设置有防水外壳 （9） ， 所述防水外壳 （9） 套装于节能组件 （5） 的外侧， 所述节能组件 （5） 的前后两侧配合设置有太阳能收集装置 （8） ， 所述防水外壳 （9） 对应太阳能收集装置 （8） 预设有通孔， 所述太阳能收集装置 （8） 与通孔向啮合并固定； 所 述防水外壳 （9） 的左右两侧对应设置有一组太阳能板 （17） ， 所述太阳能板 （17） 配合防水外 壳 （9） 设置有连 杆， 该连杆用于对太阳能板 （17） 进行伸缩。 2.根据权利要求1所述的一种新型公交站台用节能防水电子路牌， 其特征在于： 所述防 水外壳 （9） 与节能组件 （5） 之间通过螺栓进行加固， 所述连接部 （6） 设置于节能组件 （5） 的下 方且对应防水外壳 （9） 设置， 所述连接部 （6） 对应防水外壳 （9） 与节能组件 （5） 预设有台阶部 （10） ， 所述台阶部 （10） 与防水外壳 （9） 及节能组件 （5） 相啮合。 3.根据权利要求1所述的一种新型公交站台用节能防水电子路牌， 其特征在于： 所述控 制柜体 （4） 上还配合设置有若干组散热孔 （11） ， 所述散热孔 （11） 设置有八组且互相对称设 置与控制柜体 （4） 上表面的上下两侧， 所述散热孔 （11） 呈椭圆形设置且任意一端预设有填 充端 （12） 。 4.根据权利要求1所述的一种新型公交站台用节能防水电子路牌， 其特征在于： 所述安 装框架 （3） 呈方形设置于控制柜体 （4） 的下方并通过连接部 （6） 与控制柜体 （4） 相固定， 所述 安装框架 （3） 的配合设置有若干组散热片 （13） ， 所述散热片 （13） 互相平行设置于安装框架 （3） 的两侧且开口皆向下设置 。 5.根据权利要求1所述的一种新型公交站台用节能防水电子路牌， 其特征在于： 所述安 装框架 （3） 的前后两侧配合设置有门框组件 （14） 且 可进行开合动作及拆卸， 所述底座 （2） 设 置于安装框架 （3） 的下方并对应安装框架 （3） 设置， 所述底座 （2） 的两侧配合设置有排水孔 （15） ， 所述 排水孔 （15） 与底座 （2） 一体成型。 6.根据权利要求1所述的一种新型公交站台用节能防水电子路牌， 其特征在于： 所述底 座 （2） 的下表面还配合设置有连接孔 （16） ， 所述连接孔 （16） 与底座 （2） 一体成型， 所述节能 组件 （5） 与控制柜体 （4） 之间相互导通， 所述电子路牌本体 （1） 配合底座 （2） 、 控制柜体 （4） 及 安装框架 （3） 设置有 若干组连接 螺栓并通过 连接螺栓固定。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217426313 U 2一种新型公交 站台用节能防水电子路牌 技术领域 [0001]本实用新型 涉及电子路牌 技术领域， 特别涉及一种节能防水电子路牌。 背景技术 [0002]现 有的 中国 专 利数 据库中公开了一 种电 子路牌 ， 其专 利申 请号为 ： CN201921545024.X， 申请日为： 2019.09.18， 公布号为CN210734008U， 公布日为： 2020.06.12， 该实用新型申请公开一种电子 路牌， 包括电子 路牌本体， 所述电子 路牌本体的 背部设置有安装框， 所述电子路牌本体的背部开设有四个呈矩形分布的定位槽， 所述安装 框靠近电子路牌本体的一侧外壁上固定安装有四个呈矩形分布的定位柱， 所述定位柱与定 位槽相适配， 该实用新型在使用时， 能耗过 大且内部容 易进水导 致无法工作。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的是针对以上现有技术存在的缺点， 提供一种新型公交站台用节 能防水电子路牌； 该实用新型在组装方面更为简单便捷且连接后的稳定性更佳， 同时各部 件之间连接的稳定性更佳且可有效的减少能源的消耗， 降低电能的损耗， 内部的散热性、 防 水性更加。 [0004]本实用新型的目的是这样实现的： 一种新型公交站台用节能防水电子路牌， 包括 电子路牌本体 （1） ， 所述电子路牌本体 （1） 包括设置于电子路牌本体 （1） 底部的底座 （2） ， 所 述底座 （2） 的上方配合设置有安装框架 （3） ， 安装框架 （3） 的上方配合设置有控制柜体 （4） ， 所述控制柜体 （4） 上还配合设置有节能组件 （5） 。 [0005]本实用新型工作时， 在安装时， 将底座 （2） 与安装框架 （3） 相连接， 将安装框架 （3） 与连接部 （6） 相连接， 将连接部 （6） 与控制柜体 （4） 相连接， 将节能组件 （5） 设置于控制柜体 （4） 的两侧并与控制柜体 （4） 相导通， 将电子元器件固定安装于控制柜体 （4） 的内部并与控 制柜体 （4） 的内壁相固定， 将电子路牌本体 （1） 的外部通过连接螺栓进行加固， 至此安装完 成； 在工作时， 连接部 （6） 可提高控制柜体 （4） 与安装框架 （3） 之间连接的稳定性， 同时控制 柜体 （4） 上设置的防水外壳 （9） 将防止雨水进入到控制柜体 （4） 的内部， 导致电子元器件失 灵， 外部的太阳能收集装置 （8） 将节约电子路牌本体 （1） 的电能消耗降低成本， 由于安装框 架 （3） 的散热片 （13） 开口朝下设置， 此举既保证了内部的散热效果同时也可防止在下雨时 雨水通过散热片 （13） 进入到安装框架 （3） 的内部， 底座 （2） 的连接孔 （16） 与地面固定， 防止 在大风天气时， 将电子路牌本体 （1） 刮倒。 [0006]本实用新型的优点是： 提供一种汽车车架总成装置； 该实用新型在组装方面更为 简单便捷且连接后的稳定性更佳， 同时各部件之间连接的稳定性更佳且可有效的减少能源 的消耗， 降低电能的损耗， 内部的散热性、 防水性更加。 [0007]作为本实用新型的进一步改进， 为了便于连接部 （6） 与安装框架 （3） 之间连接的稳 定性； 所述控制柜体 （4） 设置于安装框架 （3） 的上方并配合安装框架 （3） 预设有连接部 （6） ， 所述连接部 （6） 与安装框架 （3） 上端配合控制柜 体 （4） 预设有台阶并通过台阶嵌入设置于控说　明　书 1/3 页 3 CN 217426313 U 3