ICS 91.140.90 Q 78 ZZB 浙江制造团体标 准 T/ZZB 1031—201 9 电梯曳引机 用制动器 Brake for elevator traction machine 2019 - 03 - 21发布 2019 - 03 - 31实施 浙江省品牌建设联合会 发布 ZHEJIANG MADET/ZZB 1031 —2019 I 目 次 前言 ................................................................................ II 1 范围 .............................................................................. 1 2 规范性引用文件 .................................................................... 1 3 术语和定义 ........................................................................ 1 4 基本要求 .......................................................................... 1 5 技术要求 .......................................................................... 2 6 试验方法 .......................................................................... 3 7 检验规则 .......................................................................... 4 8 标志、包装、运输、贮存 ............................................................ 5 9 质量承诺 .......................................................................... 6 ZHEJIANG MADET/ZZB 1031 —2019 II 前 言 本标准依据 GB/T 1.1—2009 给出的规则进行起草。 本标准由浙江省品牌建设联合会提出 并归口。 本标准由浙江省特种设备检验研究院 牵头组织制定。 本标准主要 起草单位：浙江西子富沃德电机有限公司 。 本标准参与 起草单位：浙江省特种设备检验研究院。 本标准主要起草人 ：杨志华、林正、王学斌、 鲁力、游青平 、胡博、 王焕萍、周红芳、李创平、徐 璐、孙甲历、刘晨、叶立忠、金寅德、姜新贵、 周俊峰、余文军。 本标准由浙江省特种设备检验研究院 负责解释。 ZHEJIANG MADET/ZZB 1031 —2019 1 电梯曳引机用制动器 1 范围 本标准规定了电梯曳引机用制动器 的术语和定义、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标 志、包装、运输与贮存、质量承诺 。 本标准适用于电梯曳引机用叠式和轴刹失电式电磁 制动器（以下简称制动器） 。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件， 仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 191 －2008 包装储运图示标志(ISO 780:1997 ，MOD) GB/T 1239.2-2009 冷卷圆柱螺旋弹簧技术条件 第2部分：压缩弹簧 GB 7588－2003 电梯制造与安装安全规范(含1 号修改单) （EN 81-20/50:2014 ，EQV） GB/T 23934 －2015 热卷圆柱螺旋压缩弹簧 技术条件（ ISO 11981:2012， MOD） GB/T 24478 －2009 电梯曳引机 3 术语和定义 GB/T 24478 －2009界定的以及下列术语和定义适用于本文件 。 3.1 整体正压力 global positive pressure 电磁铁作用在衔铁上的总合力。 3.2 松闸间隙 loose brake clearance 电磁铁与衔铁间隙。 4 基本要求 4.1 研发设计 4.1.1 应具备制动器产品的磁路解析、建模分析和优化设计能力，电磁力有限元分析和电磁力验证。 4.1.2 应具备制动器应用工况理论设计，机械结构强度设计和正压力的弹性元件进行强度校核。 4.1.3 应使用失效分析技术对设计进行优化设计。 4.1.4 摩擦材料选型应对摩擦系数温度特性、抗压强度、剪切强度、磨损率等特性应予以充分验证或 按实际工况进行验证。 ZHEJIANG MADET/ZZB 1031 —2019 2 4.2 原辅材料 4.2.1 制动器线圈用漆包线应采用耐温 155级以上的漆包铜圆线。 4.2.2 采用冷卷弹簧时，精度等级为 1级，技术条件应符合 GB/T 1239.2 －2009的规定；采用热卷弹 簧时，精度等级为 1级，技术条件应符合 GB/T 23934－2015 的规定。 4.2.3 提供正压力的弹簧在压缩量应不超过极限压缩量的 75%总变形下，应保证 1000万次寿命后松弛 率不大于 2%，力值控制范围应满足±3%。 4.2.4 制动衬不应含有石棉材料。 4.3 工艺及装备 4.3.1 线圈绝缘采用自动配比和灌封设备。 4.3.2 紧固件装配采用定扭矩拧紧设备。 4.3.3 应具有对制动器绝缘性能、漏电流、制动力矩、漆包线、摩擦片进行检验的设备。 4.3.4 应具有对弹簧、微动行程开关等零部件进行性能及寿命检测的设备。 4.3.5 应具有在线对正压力进行 100%例行综合测试的检测设备。 4.3.6 零部件的表面处理应采用环保工艺。 4.4 检测能力 4.4.1 应有独立背景噪音小于 45dB（A）的静音室。 4.4.2 线圈绕线时应设置张紧力，并用张紧力检测仪检测符合性。 4.4.3 灌胶工序中应对胶液的配比、温度、固化时间设置参数进行控制。 4.4.4 制动器整体正压力在线 100%检测自动筛选控制。 4.4.5 制动器电气性能（线圈耐压、对地绝缘级线圈电阻等）应全检控制。 4.4.6 制动器电磁铁的最低吸合电压（电流）、最高释放电压（电流）应全检控制。 4.4.7 制动器松闸间隙应全检控制。 4.4.8 对制动器及零部件信息包括性能数据，应建立可追溯性。 5 技术要求 5.1 性能 5.1.1 曳引机的额定制动力矩为额定转矩折算到制动轮（盘）上的力矩的 2.5倍。所有参与向制动轮 （盘）施加制动力的制动器机械部件应至少分两组设置。应检测每组机械部件，如果其中一组部件不起 作用，则曳引机应停止运行或不能启动，并应仍有足够的制动力使载有额定载重量以额定速度下行的轿厢减速下行。 5.1.2 在满足5.1.1的情况下，制动器电磁铁的最低吸合电压和最高释放电压应分别低于额定电压的 80%和55%。制动器(含兼作轿厢上行超速保护装置) 制动响应时间不应大于 0.3 s。制动器线圈耐压试验 应满足：导电部分对地间施以（ 1000 V+2倍额定电压）电压，历时 1 min，不应出现击穿现象。 5.1.3 在检验平台上额定转速下空载运行时，将制动器装到曳引机或等效工装上，制动器噪声单独检 测S时间计权的 A计权声压级的噪声测量表面的平均值 LSPA，其噪声应不超过表 1的规定。 ZHEJIANG MADET/ZZB 1031 —2019 3 表1 制动器噪声 曳引机额定转矩 T Nm 制动器噪声 L SPA dB（A ） T ≤700 65 700＜ T ≤1500 70 1500＜ T ≤7000 70 5.1.4 在设计规定的工作制、通电持续率、启（制）动次数的运行条件下，制动器线圈温升不超过 60 K，表面温度不超过 80 ℃。 5.1.5 制动器应进行不少于 500万次的可靠性动作试验，除制动器监控开关可以在 300万次之后调整 和更换外，试验过程中不应进行其它任何维护，试验结束后性能仍满足 GB/T 24478 －2009 中4.2.2.2 和4.2.2.3的要求。 5.1.6 整体正压力值按专项设计技术规范给出值，正压力偏差范围-5%～+8% 。 5.1.7 制动器配置手动或远程松闸装置时，需保证松闸间隙范围≥1.0 mm。 5.2 外观要求 制动器性表面 膜层应均匀、无油渍、 无划痕，磁铁与衔铁颜色无明显色差。手动松闸手柄应涂红色， 并具有足够的附着力。 6 试验方法 6.1 制动力矩 将制动器安装在曳引机或测试台上进行，制动力矩测试按 GB/T 24478 －2009中5.3的规定进行。 6.2 制动器电磁铁的最低吸合电压和最高释放电压 制动器电磁铁的最低吸合电压和最高释放电压 测试按GB/T 24478 －2009中5.