ICS 43.040.50 T 21 ZZB T/ZZB 1170—2019 重型商用车用干摩擦式膜片弹簧离合器 总成 Dry friction diaphragm spring clutches assembly for heavy duty commercial vehicles 2019 - 08 - 29发布 2019 - 09 - 30实施 浙江省品牌建设联合 会 发布 浙江制造团体标准 ZHEJIANG MADET/ZZB 1170 —2019 I 目 次 前言 ................................................................................ II 1 范围 .............................................................................. 1 2 规范性引用文件 .................................................................... 1 3 术语和定义 ........................................................................ 1 4 基本要求 .......................................................................... 1 5 技术要求 .......................................................................... 2 6 试验方法 .......................................................................... 4 7 检验规则 .......................................................................... 6 8 标志、包装、运输和贮存 ............................................................ 7 ZHEJIANG MADET/ZZB 1170 —2019 II 前 言 本标准依据 GB/T 1.1—2009 给出的规则起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准由浙江省品牌建设联合会提出并归口。 本标准由浙江方圆检测集团股份有限公司牵头组织制定。 本标准主要起草单位：浙江铁流离合器股份有限公司。 本标准参与起草单位： 浙江方圆检测集团股份有限公司、 合肥工业大学、 湖北三环离合器有限公司、 浙江德瑞新材科技股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司（排名不分先后）。 本标准主要起草人：谢茂青、翁文祥、陈江、严正峰、张波、雷海瑞、幸振帆、邓云、赵早君、黄 铁桥、陈锡伟。 本标准评审专家组长：吴岩 。 本标准由浙江方圆检测集团股份有限公司负责解释。 ZHEJIANG MADET/ZZB 1170 —2019 1 重型商用车用干摩擦式膜片弹簧离合器总成 1 范围 本标准规定了重型商用车用干摩擦式膜片弹簧离合器总成（包括盖总成和从动盘总成）的术语和定 义、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存、质量承诺。 本标准适用于M3 类、N3类机动车用干摩擦式膜片弹簧离合器总成（以下简称离合器）。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件， 仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 2828.1 计数抽样检验程序 第1部分： 按接收 质 量 限（AQL） 检索的逐批检验抽样计划 （ GB/T 2828.1—2012， ISO 2859 -1:1999,IDT ） GB/T 15089 机动车辆及挂车分类 GB/T 30512 汽车禁用物质要求 QC/T 25—2014 汽车干摩擦式离合器总成技术条件 QC/T 27—2014 汽车干摩擦式离合器总成台架试验方法 3 术语和定义 QC/T 25—2014 界定的术语和定义适用于本文件。 4 基本要求 4.1 研发设计 4.1.1 具备对离合器进行内部空间、外形结构、技术参数等个性化设计的能力。 4.1.2 采用计算机辅助设计软件对零部件进行设计和优化，对离合器布局合理性、整机完整性等进行 建模与仿真分析。 4.1.3 采用模块化设计，提高离合器互换性和可靠性。 4.1.4 采用有限元分析软件对离合器零部件的受力情况及可靠性进行分析与设计。 4.1.5 通过正向开发，整车匹配，保证离合器能可靠的传递发动机的最大扭矩，防止传动系过载和共 振动，保证传动系的 NVH性能指标。 4.1.6 运用质量管理工具降低潜在风险、提高产品可靠性。 4.1.7 采用产品生命周期 管理软件对离合器的研发控制进行管理及溯源跟踪。 4.2 材料与零部件 4.2.1 原材料和零部件的禁用物质应符合 GB/T 30512 要求。 ZHEJIANG MADET/ZZB 1170 —2019 2 4.2.2 摩擦片中不得含有石棉，其它有害 元素不得超过以下规定的限量要求：镉≤ 0.01 %；六价铬≤ 0.1 %；铅≤0.1 %；汞≤0.1 %。 4.3 生产制造 4.3.1 采用数控车床设备加工压盘、盘毂 等零件的关键尺寸。 4.3.2 热处理加工：膜片热处理采用自动气氛保护转体炉和自动气氛保护辊棒炉生产。 4.3.3 减振盘、从动盘采用碳氮共渗工艺。 4.3.4 采用自动装配线对总成进行装配：拥有离合器盖总成综合性能测试、离合器从动盘总成扭转性 能、离合器从动盘总成轴向压缩特性测试、离合器动平衡测试等在 线自动检测 设备的装配流水线。 4.3.5 仓库条件：采用立体仓库设备，实现仓库高层合理化，存取自动化。 4.3.6 设备要求：采用高精度冲压机和自动冲压线加工零件。 4.3.7 包装要求：采用自动包装线对总成进行包装。 4.3.8 过程控制：具备过程管控能力、精益生产模式和企业资源计划系统。 4.3.9 生产工艺中不应采用酸洗、磷化等有污染的加工方式。 4.4 检测能力 4.4.1 应具备原材料机械性能、金属原材料化学成份的检测能力。 4.4.2 应具备零部件或产品总成表面状态、硬度、三维尺寸、形状、相对位置的检测能力。 4.4.3 应具备盖总成功能特性、从动盘总成功能特性、离合器耐久性及可靠性试验的检测能力。 5 技术要求 5.1 外观对应 5.1.1 离合器应清洁， 摩擦片表面 不得有油污。 5.1.2 离合器各金属零件应经防锈处理，压盘表面允许涂防锈剂。 5.2 盖总成功能特性试验 5.2.1 分离指安装高度偏差及分离指端面跳动量试验 在规定的条件下， 盖总成的分离指安装高度偏差应不大于±2.6 mm， 分离指端面跳动量应不大于1.4 mm。 5.2.2 盖总成分离特性试验 压盘升程及分离力应符合制造商技术文件的规定 ，在规定条件下，压盘的倾斜量应 不大于0.35 mm， 升程最低应不小于1.0 mm。 5.2.3 盖总成负荷特性试验 负荷特性应符合制造商技术文件的规定。 5.2.4 盖总成不平衡量试验 最大允许不平衡量为 50M1(g·mm) 。Ml为盖总成的质量千克数。 5.3 从动盘总成功能特性试验 ZHEJIANG MADET/ZZB 1170 —2019 3 5.3.1 从动盘总成轴向压缩特性、厚度偏差及平行度试验 轴向压缩特性应符合制造商技术文件的规定。 在规定工作压紧力下，从动盘总成的厚度偏差为± 0.3 mm，平行度不大于 0.23 mm。 5.3.2 从动盘总成扭转特性试验 扭转特性应符合制造商技术文件的规定。 5.3.3 从动盘总成拖曳分离特性试验 5.3.3.1 拖曳分离转矩试验 在技术文件规定的工况下，分离拖曳转矩应不大于 1.2 N·m。 5.3.3.2 拖曳分离行程试验 在规定拖曳转矩为 1.2 N·m的条件下，分离拖曳行程应不大于 制造商技术文件规定的压盘最小升 程。 5.3.4 从动盘总成不平衡量试验 最大允许不平衡量为 120M 2(g·mm)。M 2为从动盘总成的质量千克数。 5.3.5 离合器摩擦性能试验 5.3.5.1 离合器热负荷试验 离合器连续 10次起步，累计温升不大于 80 ℃。 5.3.5.2 离合器摩擦力矩试验 经离合器摩擦力矩试验 后，应符合以下要求： a) 250 ℃时单位面积滑动摩擦力矩不小于常温时数值的 70 %，320 ℃的滑动摩擦力矩不小于常温 时数值的 50 %； b) 离合器最大静摩擦力矩与常用起步工况（ 120 ℃～150 ℃，730 r/min～850 r/min）下滑动摩擦 力矩的比值应小于等于 1.8。力矩的比值应于相