ICS 43.140 T 81 T/ZZB 1235—2019 125mL踏板摩托车用发动机 125mL motor scooter engine 2019 - 10 - 16发布 2019 - 10 - 31实施 浙江省品牌建设联合会 发布 团体标准 T/ZZB 1235 —2019 I 目 次 前言 ................................................................................ II 1 范围 .............................................................................. 1 2 规范性引用文件 .................................................................... 1 3 术语和定义 ........................................................................ 1 4 基本要求 .......................................................................... 1 5 技术要求 .......................................................................... 2 6 试验方法 .......................................................................... 3 7 检验规则 .......................................................................... 4 8 标志、包装、使用说明书、运输和储存 ................................................ 5 9 质量承诺 .......................................................................... 6 T/ZZB 1235 —2019 II 前 言 本标准依据 GB/T 1.1—2009 给出的规则起草。 本标准由浙江省品牌建设联合会提出并归口。 本标准由浙江省机械工业联合会牵头组织制定。 本标准主要起草单位：浙江金浪动力有限公司。 本标准参与起草单位：浙江省机械工业联合会 、金浪科技有限公司、台州市质量技术监督检测研究 院、上海交通大学、金华职业技术学院（排名不分先后）。 本标准主要起草人： 吴华聪、徐勇跃、陈德祥、徐恒、陈攀、吴连彬、陈玲珍、孙晓峰、陈彬、吕 风、阮立、袁建军、竺绿园、管尔武。 本标准评审专家组长：施进 。 本标准由浙江省机械工业联合会负责解释。 T/ZZB 1235 —2019 1 125 mL踏板摩托车用发动机 1 范围 本标准规定了名义排量为 125 mL的踏板摩托车用发动机的术语和定义、基本要求、技术要求、试验 方法、检验规则、标志、包装、使用说明书、运输及储存和质量承诺。 本标准适用于名义排量为 125 mL的风冷踏板摩托车用发动机（以下简称“发动机”）。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件， 仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 191 包装储运图示标志 GB/T 1883.1 往复式内燃机词汇 第1部分:发动机设计和运行术语 GB 4569 摩托车和轻便摩托车 定置噪声限值及测量方法 GB/T 5359.1 摩托车和轻便摩托车术语 第1部分：车辆类型 GB/T 5363 摩托车和轻便摩托车发动机台架试验方法 GB 7258 机动车运行安全技术条件 GB/T 9969 工业产品使用说明书 总则 GB/T 13384 机电产品包装通用技术条件 GB 14622—2016 摩托车污染物排放限值及测量方法 (中国第四阶段 ) GB/T 20076 摩托车和轻便摩托车发动机 最大扭矩和最大净功率测量方法 GB/T 30512 汽车禁用物质要求 QC/T 61 摩托车和轻便摩托车发动机强化试验技术要求及试验方法 QC/T 224 摩托车和轻便摩托车发动机通用技术条件 QC/T 253 摩托车和轻便摩托车发动机型号编制方法 QC/T 683 摩托车和轻便摩托车发动机清洁度限值及测量方法 QC/T 29117 摩托车和轻便摩托车发动机产品质量检验规程 3 术语和定义 GB/T 1883.1、GB/T 20076 、GB/T 5359.1 和GB 14622 -2016界定的术语和定义适用于本文件。 4 基本要求 4.1 设计能力 应具备三维软件设计、干涉分析、曲轴动平衡计算、潜在失效模式及后果分析（FMEA) 的能力。 T/ZZB 1235 —2019 2 4.2 原材料 4.2.1 发动机的关键零部件，如曲轴、活塞、气门等材料应符合 GB/T 30512 规定要求。 4.2.2 发动机应采用经 PVD（物理气相沉积 ）或DLC（类金刚石镀膜）工艺表面涂层的活塞环和镀铜、 镀银或塑钻膜的滚针轴承。 4.2.3 曲轴轴承精度应为 P5级或P5级以上。 4.3 工艺与装备 4.3.1 应具备发动机试漏和气缸盖（头）阀门密封性能在线检测设备。 4.3.2 应具有发动机自动化装配流水线。 4.3.3 应具备轴承一次组合的压装工艺。 4.4 检测能力 4.4.1 应具备零部件尺寸精度、气缸盖（头）阀门密封性、金属材料化学成分分析能力。 4.4.2 应具备发动机怠速及怠速排放、最大净功率和最大扭矩、燃油消耗率、工况排放指标（国四 ）、 可靠性和耐久性等性能检测能力。 5 技术要求 5.1 运转质量 5.1.1 起动后人力起动机构应能灵活复位，电起动机构应自动脱开。 5.1.2 发动机运转时应符合下列要求: a) 各工况无异常响声； b) 运行平稳、振动小，不得断火、排气不匀、放炮、回火、非正常冒烟； c) 变动工况应能平顺过渡，不得回火或熄火； d) 各部分保持良好润滑、散热、不过热。 5.1.3 离合器不得有异响；接合需平稳，不打滑；分离需彻底。 5.1.4 发动机各密封面接合处不应渗漏气、油、水。 5.2 外观质量 5.2.1 发动机外表面、涂层、镀层应光滑、平整、色泽均匀，不应有明显损伤、锈蚀等缺陷。 5.2.2 塑料件表面色泽均匀，无明显划伤、飞边、凹凸不平。 5.3 最大净功率 最大净功率值应达到： 不小于6.3 kW，型式试验时最大净功率允许 ±5 %的偏差，生产一致性检查时 最大净功率允许 ±10 %的偏差。 5.4 最大扭矩 最大扭矩的值应达到： 不小于8.9 N·m,型式试验时其最大扭矩极限偏差 允许±5 %,生产一致性检查 时最大净功率允许±10 %的偏差。 5.5 最低燃油消耗率 最低燃油消耗率应不大于 330 g/（kW·h）。 T/ZZB 1235 —2019 3 5.6 起动性能 5.6.1 发动机应在低温 (-10±2) ℃ 、常 温（ 0℃～38℃） 和热机 （预热运转到火花塞垫圈温度达到 140 ℃） 下。 5.6.2 人力起动发动机 ,起动时间应不大于 15 s(不包括辅助时间 ),应能起动成功。 5.6.3 电起动发动机, 起动时间应不大于 10 s,应能起动成功。 5.7 最低空载稳定转速( 怠速) 5.7.1 发动机最低空载稳定转速应满足企业标准的规定。 5.7.2 在设定怠速转速下空载稳定运转 10 min， 其转速平均值应不大于规定值 ,其转速波动率应不大于 ±10 %。 5.7.3 运转10 min后,迅速开大节气门 ,发动机不应熄火。 5.8 怠速污染物 型式检验时，双怠速试验结果应符合表1 要求，高怠速的λ值应控制在企业申报值± 0.05。 表1 发动机怠速污染物的排放限值 怠速工况 高怠速工况 CO (%) HC-6 (ppm) CO (%) HC-6 (ppm) 0.5 120 0.3 120 a HC体积分数值按正己烷当量计。 5.9 噪声 发动机定置噪声限值≤88 dB(A) 5.10 清洁度 发动机的清洁度（不含传动系统）按 QC/T 683 的规定。 5.11 可靠性 发动机可靠性按 GB/T 5363 的规定试验， 经台架强化试验累计运转 100 h后， 发动机性能应符合 QC/T61 要求。 5.12 耐久性 发动机耐久性按 GB/T 5363 的规定试验， 经台架强化试验累计运转 200 h后， 发动机性能应符合 QC/T61 要求。 5.13 标记 应在发动机的易见部位铸出商标或厂标，发动机出厂编号应打刻在曲轴箱易见部位，在出厂编号的 两端应打刻起止标记（没有打刻起止标记的空间时不打刻）；如打刻（或铸