ICS03.220.20 CCSR80 团体标准 T/CTS29—2025 城市道路交通组织方案评价 技术导则 Technicalguidelinesfortheevaluationoftrafficoperationofurbanroads 2025-9-5发布 2025-9-5实施 中国道路交通安全协会发布 全国团体标准信息平台 T/CTS29-2025 I目  次 前  言.............................................................................II 1范围................................................................................1 2规范性引用文件......................................................................1 3术语与定义..........................................................................1 4评价对象和流程......................................................................1 5评价指标体系和指标选取..............................................................2 6评价指标计算和等级..................................................................3 7评价指标测定.......................................................................13 8方案评价结果.......................................................................13 附录A................................................................................15 参考文献.............................................................................16 全国团体标准信息平台 T/CTS29-2025 II前  言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本标准的某些内容可能涉及专利。本标准的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准由中国道路交通安全协会提出并归口。 本标准起草单位：公安部道路交通安全研究中心交通管理科学研究所、武汉理工大学、青岛海信网 络科技股份有限公司、迈锐数据(北京)有限公司、无锡明大交通科技咨询有限公司 本标准主要起草人：张存保、付强、曹雨、顾金刚、朱自博、冯波、周立平、马晶晶、王冀川、桑 贺旭、王雯雯、聂增国 全国团体标准信息平台 T/CTS29-2025 1城市道路交通组织方案评价技术导则 1范围 本文件规定了城市道路交通组织方案评价的对象和流程、评价指标体系和指标选取、评价指标计算 和等级、评价指标测定、方案评价结果等要求。 本文件适用于城市道路交叉口、路段和区域交通组织方案评价。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T29107-2012道路交通信息服务交通状况描述 GB/T33171-2016城市交通运行状况评价规范 GB/T36670城市道路交通组织设计规范 GB50647-2011城市道路交叉口规划规范 GB50688城市道路交通设施设计规范 GA/T115道路交通拥堵度评价方法 GA/T527.2道路交通信号控制方式第2部分:通行状态与控制效益评估指标及方法 GA/T1573道路交通守法指数测评指南 T/CTS14城市道路交通安全风险隐患数字化排查指标体系 3术语与定义 GB/T29107、GB/T33171、GB/T36670、GB50647、GB50688、GA/T115、GA/T527.2、GA/T1573、 T/CTS14界定的术语和定义适用于本文件。 4评价对象和流程 4.1评价对象 本文件的评价对象是城市道路交叉口交通组织方案、路段交通组织方案、区域交通组织方案，主要 对交通组织方案的安全性和效率进行评价。 4.2评价流程 城市道路交通组织方案评价流程见图1。 全国团体标准信息平台 T/CTS29-2025 2 图1城市道路交通组织方案评价流程图 5评价指标体系和指标选取 5.1评价指标体系 城市道路交通组织方案评价指标体系包括效率、安全两个维度。评价指标体系见表1。 表1城市道路交通组织方案评价指标体系 评价 维度评价 范围评价指标 指标说明 效率交叉 口交叉口平均延误E1各进口道机动车辆在通过交叉口的过程中所产生的平均时间损 失 最大车均延误E2交叉口车均延误最大的进口道的机动车辆在通过交叉口的过程 中所产生的平均时间损失 进口道失衡指数E3进口道失衡指数是指交叉口各个进口道平均延误的偏差，即各进 口道平均延误的标准差与各进口道平均延误均值的比值 交叉口空间利用率 E4通过计算栅格化交叉口每个栅格的占用状态，反应机动车在交叉 口的空间利用程度 绿灯利用率E5信号控制某一相位绿灯时间内，绿灯有效利用时间占该信号控制 相位总绿灯时长比值 路段平均行程速度E6路段长度与通过该路段所有车辆的平均行程时间的比值 行程时间比E7实际行程时间与自由流行程时间的比值 方向失衡指数E8道路不同方向间交通运行指数的偏差，交通运行指数计算方法按 GB/T29107-2012中8.2.1的规定执行 全国团体标准信息平台 T/CTS29-2025 3表1城市道路交通组织方案评价指标体系（续） 评价 维度评价 范围评价指标 指标说明 效率 区域区域平均行程速度 E9区域内各路段的车辆平均行程速度的加权平均值 拥堵里程比例E10各等级道路分别处于中度拥堵、严重拥堵等级的路段里程比例， 拥堵程度计算方法按GB/T29107-2012中8.2.3的规定执行 拥堵持续时间E11道路网分别处于中度拥堵、严重拥堵等级的持续时间，拥堵程度 计算方法按GB/T29107-2012中8.2.3的规定执行 安全交叉 口交叉口事故率S1交叉口范围内每百万台车发生交通事故的次数，交叉口范围按 GB50647-2011中3.4.1的规定执行 违法强度S2某交叉口或路段上一年发生交通安全违法行为的频次当量 机动车交通冲突率 S3交叉口单位小时内机动车之间的交通冲突数与当量交通量的比 值 机非冲突率S4交叉口单位小时内机动车与非机动车之间的交通冲突数与当量 交通量的比值 路段公里事故数S5一年内路段每公里发生事故的次数（包括一般程序事故及简易程 序事故） 接入位阶差S6除城市快速路之外的城市道路中相连的两条道路位阶值的差值， 道路位阶值见附录A 违法强度S2某交叉口或路段中一年发生交通安全违法行为的频次当量 区域万车事故率S7每万辆机动车的年交通事故（一般以上事故）次数 交通守法指数S8道路交通参与者遵守道路交通安全相关法律法规的情况 行人过街保障率S9区域内按照行人过街设置要求已规划设置的行人过街点位数占 所有应设置行人过街点位数的比值，应设置行人过街点位数按 GB50688的规定执行 5.2评价指标选取 交叉口、路段、区域交通组织方案评价指标选取见表2。 表2评价指标选取 评价 范围交通组织方案未实施 交通组织方案已实施 交叉 口交叉口平均延误E1、最大车均延误E2、进口道 失衡指数E3、交叉口空间利用率E4、绿灯利用 率E5、机动车交通冲突率S3、机非冲突率S4交叉口平均延误E1、最大车均延误E2、进口 道失衡指数E3、交叉口空间利用率E4、绿灯 利用率E5、交叉口事故率S1、违法强度S2 路段平均行程速度E6、行程时间比E7、方向失衡指 数E8、违法强度S2、接入位阶差S6平均行程速度E6、行程时间比E7、方向失衡 指数E8、违法强度S2、公里事故数S5 区域区域平均行程速度E9、拥堵里程比例E10、拥 堵持续时间E11、交通守法指数S8、行人过街 保障率S9区域平均行程速度E9、拥堵里程比例E10、拥 堵持续时间E11、万车事故率S7、交通守法指 数S8、行人过街保障率S9 全国团体标准信息平台 T/CTS29-2025 46评价指标计算和等级 6.1效率评价指标 6.1.1交叉口平均延误E1 6.1.1.1指标计算 交叉口平均延误是指各进口道机动车辆在通过交叉口的过程中所产生的平均时间损失。  n iin im jij Vd d 111（1） 式中: d——交叉口平均延误，单位为秒每辆（s/辆）； ijd——第i进口道第j辆车延误时间，单位为秒（s）； iV——第i进口道交通流量； n——交叉口的进口道数； m——第i进口道进入的车辆数量。 6.1.1.2指标等级 交叉口平均延误指标评价等级见表3。 表3交叉口平均延误评价等级 评价等级 一级 二级 三级 四级 交叉口平均延误（s）[0,20) [20,35) [35,55) ≥55