ICS 21.200 J 17 T/ZZB 1599 —2020 双中间轴型变速器副箱中间轴焊接总成 Counter shaft for auxiliary gearbox applied to welded dual counter shaft transmission 2020 - 06 - 19发布 2020 - 07 - 01实施 浙江省品牌建设联合会 发布 团体标准 T/ZZB 1599 —2020 I 目 次 前 言 ............................................................................ II 1 范围 .............................................................................. 1 2 规范性引用文件 .................................................................... 1 3 术语和定义 ........................................................................ 1 4 基本要求 .......................................................................... 3 5 技术要求 .......................................................................... 4 6 试验方法 .......................................................................... 6 7 检验规则 .......................................................................... 7 8 产品的标志、防护及包装、贮存、运输 ................................................ 8 9 质量承诺 .......................................................................... 9 T/ZZB 1599 —2020 II 前 言 本标准依据 GB/T 1.1 —2009给出的规则起草。 本标准的某些内容可能涉及专利，本标准的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准由浙江省品牌建设联合会提出并归口管理。 本标准由浙江蓝箭万帮标准技术有限公司牵头组织制定。 本标准主要起草单位：浙江大众齿轮有限公司。 本标准参与起草单位（排名不分先后）：十堰超力达工贸有限公司、湖北堰世达变速箱有限公司、 浙江东昌钢铁有限公司。 本标准主要起草人：潘丹、包建林、章生辉、叶素彬、王东。 本标准评审专家组长：万娟秀。 本标准由浙江蓝箭万帮标准技术有限公司负责解释。 T/ZZB 1599 —2020 1 双中间轴型变速器副箱中间轴焊接总成 1 范围 本标准规定了双中间轴型变速器副箱中间轴焊接总成的术语和定义、基本要求、技术要求、试验方 法、检验规则、标志、防护及包装、贮存和运输、质量承诺。 本标准适用于中重型货车双中间轴型变速器的副箱中间轴焊接总成（以下简称副箱中间轴焊接总 成）。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件， 仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 191 包装储运图示标志 GB/T 4879 防锈包装 GB/T 5216 保证淬透性结构钢 GB/T 10095.1 圆柱齿轮 精度制 第1部分 轮齿同侧齿面偏差的定义和允许值 GB/T 10095.2 圆柱齿轮 精度制 第2部分 径向综合偏差与径向跳动的定义和允许值 GB/T 10610 产品几何技术规范（ GPS）表面结构 轮廓法 评定表面结构的规则和方法 GB/T 12339 防护用内包装材料 GB/T 15822.1—3 无损检验 磁粉检验第 3部分 GB/Z 18620.1 圆柱齿轮 检验实施规范 第1部分 轮齿同侧齿面的检验 GB/Z 18620.2 圆柱齿轮 检验实施规范 第2部分 径向综合偏差 径向跳动 齿厚和侧隙的检验 QC/T 262 汽车渗碳齿轮金相检验 JB/T 7158 工程机械 零部件清洁度测定方法 CGMA 001-1 车辆渗碳齿轮钢技术条件 3 术语和定义 GB/T 10095.1—2008 、GB/T 10095.2—2008界定的及下列术语和定义适用于本标准。 3.1 副箱中间轴焊接总成 auxiliary box intermediate shaft welding assembly 由副箱中间轴传动齿轮与副箱中间轴对齿压装并焊接后组成，如图 1所示。 T/ZZB 1599 —2020 2 图1 副箱中间轴焊接总成 3.2 对齿对称度 tooth symmetry 在垂直于轴线的投影面上，以轴齿圈固定截面的分度圆齿厚/齿槽中心线为基准，在计值范围内， 包容副箱中间轴传动齿轮固定截面分度圆实际齿厚 /齿槽中心线的左右两条平行线间的距离，见图 2。 图2 对齿对称度 3.3 组件齿轮 component gear 指副箱中间轴和副箱中间轴传动齿轮。 T/ZZB 1599 —2020 3 3.4 中重型货车 medium and heavy trucks 指车长大于等于 6000 mm或者总质量大于等于 4500 kg的载货汽车。 4 基本要求 4.1 研发设计 设计应满足顾客对产品强度、功能等要求，应采用结构强度分析软件进行轻量化设计。 4.2 原材料 4.2.1 主材应选用 20CrMnTi(H1 ～H3)、SAE8620H 等材料，应符合 GB/T 5216、 CGMA 001 -1的要求。 4.2.2 钢材氧含量应不大于 15 ppm。 4.2.3 材料带状组织应不大于 2级。 4.2.4 材料淬透性带宽范围控制在 6HRC范围内。 4.2.5 非金属夹杂物控制应符合表 1要求。 4.2.6 奥氏体晶粒度应低于 5级。 表1 非金属夹杂物的控制要求 级别 A B C C Ds 细系 ≤2.5 ≤2.0 ≤1.5 ≤2.0 ≤2.0 粗系 ≤2.0 ≤1.5 ≤1.0 ≤1.5 4.3 工艺与装备 4.3.1 应配备过程自动控制热处理设备对加工过程的工艺参数进行实时监控。 4.3.2 应配备自动对齿压装设备。 4.3.3 齿形加工过程应采用滚剃搭配及平衡剃齿工艺： a) 滚剃搭配：为使剃齿工序获得最佳啮合角，对滚刀结构进行特殊设计，以取得最佳的剃齿渐开 线起始圆与终止圆。同时对剃齿刀的齿厚、外圆提出相应的约束性要求，保证剃齿过程啮合参数始终稳定； b) 平衡剃齿：结合滚刀及工件的参数，设计工件的平衡啮合角。通过控制剃齿刀的齿厚与外圆，使剃齿过程剃齿刀与工件啮合角等于平衡啮合角， 从而使工件轮齿的左右两侧与剃刀的接触点数量始终相同，从而消除因轮齿两侧受力不平衡而造成的剃后齿形中凹。 4.3.4 组件齿轮压装前应采用超声波清洗装置进行清洗。 4.4 检验检测 生产过程应配备包含对齿对称度测量分析软件的全自动齿轮测量中心。 5 技术要求 5.1 组件齿轮精度等级 5.1.1 组件齿轮精度应不低于 GB/T 10095.1 、GB/T 10095.2 标准中的 8级。 5.1.2 组件齿轮精度的项目代号见表 2。 T/ZZB 1599 —2020 4 表2 组件齿轮精度 序号 项目 项目代号 1 齿廓总偏差 Fα 2 齿廓形状偏差 ffα 3 齿廓倾斜偏差 fHα 4 齿廓鼓形量 Cα 5 螺旋线总偏差 Fβ 6 螺旋线形状偏差 ffβ 7 螺旋线倾斜偏差 fHβ 8 螺旋线鼓形量 Cβ 9 齿距累积总偏差 Fp 10 单个齿距偏差 fpt 11 公法线 Wk 12 径向跳动偏差 Fr 13 径向综合总偏差 Fi〞 14 一齿径向综合偏差 fi〞 5.2 热处理 5.2.1 组件齿轮采用渗碳淬火处理，焊接表面应进行防渗处理。 5.2.2 热处理硬度应符合表 3要求。 5.2.3 热处理金相组织应符合表 4要求。 表3 组件齿轮热处理硬度要求 序号 项目 要求 1 有效硬化层深度 0.2mn-0.3mn 2 表面硬度 60HRC-63HRC 3 心部硬度 35HRC-45HRC 表4 组件齿轮热处理金相组织要求 序号 项目 要求 1 表面非马氏体组织深度 ≤0.012mm 2 碳化物级别 1级-4级 3 残余奥氏体级别 1级-4级 5.3 表面质量 组件齿轮表面应经抛丸处理，且无裂纹、无磕碰、无毛刺等，加工纹路清晰，均匀，各加工部位表 面粗糙度应符合表5 要求。